（导语）驭风登顶，破界新生！7月1日，多支关于第三代UNI-V的视频在网上曝光。在视频中，这款长安汽车全新开发的轿跑产品，以多种形式和场景展现了自身在设计、智能方面的亮点，更为用户演示了其强大的动力性能，以天生运动、锋芒毕露的身姿，与践行先锋精神的年轻人顶峰相见!

作为 “年轻人的第一台运动轿跑”,第三代UNI-V以“未来先锋运动美学”打破传统设计边界，搭载智慧新蓝鲸动力，标配电动尾翼+电动掀背门、SUPER RACE 3.0 赛道模式、AI大模型语音接入DeepSeek、18扬声器杜比音乐舱、方舟笼高强度车身等多项功能，以全系满配的颠覆性姿态，将以往仅存在于顶配或选装清单上的核心运动、智能配置，毫无保留地赋予全系车型

而凭借轿跑高颜值、智慧新蓝鲸、天域座舱、方舟笼守护四大优势，第三代UNI-V不仅满足了用户对一台优秀运动轿跑的所有想象，更重新定义了市场同级产品的价值标杆！

好看又运动，年轻就要锋芒毕露

在第三代UNI-V长达两年的开发过程中，长安汽车敏锐洞察到，年轻、活力，向上的轿跑用户们作为潮流先锋，追求十足的运动感和美感，汽车不仅是他们的出行工具，更是表达自我、彰显个性的载体。于是，专为年轻灵魂定制的“未来先锋运动美学”设计语言应运而生。

年轻人的未来没有固定模式，只有无限可能，第三代UNI-V车前脸采用鲨鱼鼻Sharp Nose仿生设计，增强运动感的同时，也带来了0.27Cd超低风阻表现，这一舍弃程式化传统格栅布局的设计手法，更传递了年轻人敢于突破、不受限制的精神态度。

不只有打破陈规的锋利，更有浑然天成的优雅。第三代UNI-V车身长宽高为4740 mm*1838 mm*1430mm，整车轴距达到同级领先的2750mm。在车身设计上，第三代UNI-V将“好看”二字贯彻始终。1:3.3的极致头身比，使整车侧面看上去更加修长舒展；3倍轮轴比设计，让车轮与轴距在视觉上达成了一种精妙平衡；而0.78倍的黄金高宽比配合2.18倍的轮高比，让车身呈现出高性能轿跑该有的低趴运动姿态，宽体车身也进一步提升了乘坐舒适性。

在第三代UNI-V身上，除了设计美感与运动价值的完美平衡，你还能感受到审美需求与实用功能的和谐统一。全系标配电动尾翼+电动掀背门，行车过程中，启动赛道模式或时速超过90公里，电动尾翼自动升起，可提供最大270N下压力，车身贴地行驶更平稳！电动掀背门只需轻触便自动开启，大开口设计可直接放入34寸超大行李箱，再多装备都能一步到位。机械半隐藏式门把手以嵌入式型面设计，使车身线条顺滑延展，更兼顾风阻、美感与运动属性。同级独有的马牌PCC性能静音轮胎，路噪总声压级优化2-3dBA，相比基础车能量降低37%，使运动轿跑也能具备舒适型家轿路噪水平！

很多年轻人都喜欢改装卡钳等配件，于是，第三代UNI-V首度还搭载同级独有的超大四活塞运动卡钳+超大打孔刹车盘，将机械暴力美学直接外化。前卡钳采用运动属性4x42活塞，有效半径增加到 145mm，同步采用盘径 350mm 打孔制动盘，4枚活塞协同发力，制动压力分布更均匀，抗热热衰能力提升25%，制动次数提升10%，以越级制动给予精准响应，让车手跑山战弯时，也能拥有驾控从容的底气！

座舱更好玩，让每次出行都充满期待！

年轻用户对个性的追求并不局限于外在，他们还渴望一个能与驾驶激情共鸣、让每一次出行都充满期待的专属座舱。因此第三代 UNI-V将赛车的环抱座舱复制到内饰空间，并搭载多项智能科技配置，打造了每次出行都更有趣的“天域座舱”。

为了满足用户对激情驾驶的渴望，第三代UNI-V专属定制开发了SUPER RACE 3.0 赛道模式，并将赛道模式按键集成到方向盘上，用户一键开启赛道模式，14.6英寸+10.25英寸天域之镜科技双屏将会联动显示沉浸主题，以及G 值、转速等实时数据，配合电动尾翼、专属赛道音乐、音效，以及车辆动态特效与灯光系统的协同交互，营造出极具张力的竞技氛围。主动式运动排气系统与SUPER RACE 3.0赛道模式深度集成。可一键开启/关闭排气阀门，无需改装排气系统，即可随时拥有澎湃声浪，为用户带来沉浸式驾驶体验。

年轻用户对座舱影音娱乐的需求越来越高，第三代UNI-V便越级搭载同级独有的18扬杜比全景声，由长安汽车声学专家团队与杜比共同组建联合实验室，历经多轮声场建模与扬声器精密调校，通过真7.14全景环绕声、1260W大功率功放、六大音效模式，打造“移动全景声场"，以全维度技术突破重构车载音效体验，让每个座位都能享受沉浸式的听觉盛宴。

此外，第三代UNI-V还搭载同级独有的多车乐团，支持2~8辆车任意组合律动灯舞，以及99台车辆同时播放音乐，让聚会更好玩、更轻松！和朋友出游时，一键开启无麦K歌，座舱秒变KTV，让车上的你和朋友随时随地，想唱就唱，给旅途留下难忘回忆。可以说，只要车主愿意，第三代UNI-V就能突破出行属性边界，成为年轻用户以车会友的“社交神器”！

在智能配置方面，第三代UNI-V首发搭载天域OS系统，给用户带来了简单易上手、如手机般丝滑流畅的交互体验；AI大模型语音接入DeepSeek，实现了不记指令也可自由对话，语音交互有问必答；兼容万象的超级链接，让主流品牌手机均可进行手车互联，打破了手机车机壁垒；场景魔方，多种功能一键组合，让出行更加高效；蓝牙钥匙3.0不但支持APP控车、迎送宾解锁、摇一摇寻车/闭锁等功能，还支持手机无感解闭锁和权限共享，让车主和家人用车更为便捷。

在提供领先科技体验的同时，第三代UNI-V的座舱还恢复空调按键等高频功能物理按键，保留机械排挡杆，实现了科技感与操作便利性的平衡。全系标配的皮质人体工程学运动座椅，搭载长安最新愉悦驾乘2.0座椅型面，精准贴合背部、腰部和臀部，长途驾驶也能有效缓解腰背酸痛。可以说，第三代UNI-V天域座舱从配置到内饰的每一处细节设计，都回应了年轻人对个性情感与热血驾驶的执着追求。

智慧新蓝鲸，激活内心赛道多巴胺！

运动轿跑不但要好看好玩，更要好开！第三代UNI-V将推出2.0T和1.5T两款动力版本车型，精准满足更多用户的不同需求。2.0T车型首搭“新一代蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT手自一体变速器”的超黄金动力组合，峰值功率180kW，1900转速即可输出峰值扭矩400N·m，大扭矩，起步快，加速猛，强劲动力随叫随到，零百公里加速6.3秒，王炸动力一触即发！

1.5T车型搭载“500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机+新蓝鲸7速湿式双离合变速器”黄金动力组合，最大额定功率高达141kW，1500rpm低转速下即可实现310N·m的峰值扭矩输出，动力表现较之其他2.0T车型毫不逊色！

在提供澎湃性能的同时，无论是2.0T车型还是1.5T车型，第三代UNI-V都只需加92号汽油，其中1.5T车型一箱油51L可跑1000公里，每公里不到5毛钱，省钱又省心。

此外第三代UNI-V还全系标配智慧能量管理系统，能主动适应路况场景，无论是坡道还是堵车，都可以智能识别驾驶意图并且切换模式，拥堵工况下动力输出更轻柔，智能适应，轻松控车，让用户告别城市通勤堵车痛点。

方舟笼守护，极限驾驶亦无后顾之忧！

安全是驰骋的基石，也是UNI-V的产品底色。长安汽车在第三代UNI-V的研发过程中，始终将安全放在首位，全系标配中国十佳“方舟笼”高强度车身，车身钢材最高强度达1500Mpa，高强钢占比达到70%以上，“5纵5横”安全结构，打造钢筋铁骨般的“安全堡垒”，力抗30吨卡车侧压，与全系标配的6安全气囊，把“万一”的概率降到最低！

在主动安全方面，第三代UNI-V搭载L2级组合驾驶辅助系统，集成后追尾预警 RCW、倒车横向预警 RCTA等13项功能，减轻司机驾驶负担的同时，也做到了防患事故于未然，540°高清影像智能视频系统，让驾驶员可以实时掌握车身四周及底部环境。同级领先遥控垂直泊入泊出，让新手面对刁钻车位时，也能秒变老司机！

结语：在当前新能源渗透率不断提升的市场环境下，在燃油轿跑细分市场里，唯有长安汽车秉承全域动力解决方案不断自我进化满足用户需求供给新产品，第三代UNI-V作为年轻人的第一辆运动轿跑，将好看的设计、强劲的动力、好玩的配置、可靠的安全一次全部给足，满足了年轻伙伴们全面需求！对于崇尚自我提升、爱玩爱探索爱尝鲜、追求悦己体验的奋斗青年而言，它正是那辆“看着帅、开着爽、玩着开心”的理想座驾！它的上市，也值得所有人期待！

强制退市与私有化并行 年内40家港股公司“离场”◎记者郭成林柴刘斌今年以来，港股退市节奏加快。Wind数据显示，按摘牌日期统计，截至9月5日，年内已有40家港股公司完成退市，其中被取消上市地位（即“强制退市”）和私有化的各有19家，自愿撤回上市的公司有2家