在如今品类繁多的 SUV 市场中，五菱星光S PHEV 2025款以其贴合家庭使用的诸多特性，逐渐走进了更多人的视野。无论是日常代步还是全家出行，它在多个方面的表现都值得说道说道，下面就从实际使用的角度来聊聊这款车。

内饰的设计和用料是很多人选车时会关注的点，这款车在这方面有不少可圈可点之处。新增的 “霞光橙” 配色，给车内带来了几分活泼气息，另外还有玄黑和椰棕两种颜色可选，喜欢简约的可以选玄黑，偏爱温暖感的则适合椰棕。我一个朋友就选了 “霞光橙”，他说每次打开车门，都觉得心情会轻快不少。内饰采用的亲肤皮质面料，摸起来手感细腻，冬天坐上去不会有冰凉的感觉，夏天也不会因为暴晒而发烫。曜石藏金饰板和鎏金高音声幕的搭配，让内饰多了些精致感，没有那种廉价的塑料质感。新设计的三幅方向盘，粗细适中，握在手里很舒服，打方向时也很顺畅。方向盘上的多功能按键布局清晰，开车时想要调音量或者换首歌，伸手就能操作，不用低头看中控屏，挺方便的。

车辆的隔音效果直接影响乘坐体验，这款车在这方面下了不少功夫。整车声学包经过优化后，车内的安静程度有了明显提升。有一次我开着它跑高速，时速到了 120km/h，和坐在副驾的朋友聊天，不用刻意提高嗓门，正常说话就能听清楚。风从车窗边吹过的声音、轮胎和路面摩擦的声音都被控制得不错，发动机运转的声音也不会很突兀地传到车里，整体感觉比较安静。车上配备的 9 个扬声器的 DTS 沉浸式音效系统，是专业团队调校的，支持 5.1 声道，还有主驾、前排、全车三种声场模式可以选。我平时开车喜欢听点歌，切换到全车模式后，感觉音乐的层次感挺强的，高音不刺耳，低音也比较浑厚。上次带父母出去，放了他们爱听的老歌，他们说听得很清楚，音质挺好的。

智能系统的表现也是衡量一款车实用性的重要指标，这款车的灵语 AI 中枢智能系统反应挺灵敏的，0.3 秒就能被唤醒，喊一声 “你好，五菱”，它马上就有回应。更方便的是，它能听懂 8 种方言和 12 种地方重口音，识别准确率超过 95%。我老家是陕西的，用家乡话跟它说 “把空调开大点”“导航去兵马俑”，它都能准确执行，家里的长辈用起来也不费劲，不用特意学普通话。十大 AI 助手功能涵盖了不少用车场景，比如旅游助手，规划出行路线时，能推荐沿途的景点和好吃的。上次我打算去西安，它不仅给规划了几条路线，还告诉我哪家的肉夹馍味道正宗，住哪个酒店离景点近，省了我不少查攻略的时间。而且，它还能提醒车辆该保养了，对一些小毛病也能做初步判断，减少了跑 4S 店的次数。有一次车启动的时候有点不对劲，系统提示可能是电瓶的问题，去检查后果然是电瓶快没电了，及时更换避免了半路抛锚。

动力方面，这款车搭载的 1.5T 高功率发动机，最大功率 105kW，最大扭矩 220N・m，日常使用起来动力是足够的。在市区开车，起步很轻快，遇到需要超车的时候，踩下油门，动力能很快跟上。早高峰堵车的时候，频繁地踩油门、踩刹车，车辆的动力衔接也比较平顺，不会有明显的顿挫感。有一次我开车去郊外，走了段蜿蜒的山路，爬坡的时候动力输出很稳定，没有觉得费劲。一起去的朋友开了一段后说，作为家用车，这样的动力表现挺合适的。上次带着家人去山里玩，车上坐了四个大人，还装了不少行李和吃的，爬坡的时候也没觉得动力不足，很轻松就上去了。

续航能力对于插混车型来说很关键，这款车的插混版有 60km 和 130km 两种纯电续航版本，综合续航能达到 1100km。平时在市区里开，纯电模式基本就能满足需求，而且电费比油费便宜，长期用下来能省不少钱。要是想跑长途，切换到混动模式，就不用总担心没地方加油或者充电，心里踏实不少。60km 纯电续航的版本比较适合每天开车距离短的人，130km 的版本则更适合那些通勤距离长一点的用户。我每天上下班来回大概 25 公里，60km 版本的纯电续航，差不多三天充一次电就行，很方便。

油耗表现也是很多人关心的，这款车插混版的 WLTC 亏电油耗是 4.98L/100km，按现在的油价算，一公里大概花 0.33 元。我每个月大概开 600 公里，油费也就 200 元左右，比我之前开的燃油车省了不少。在中汽中心的夏测中，这款车拿到了全优认证，说明它在高温环境下的性能是比较可靠的。去年夏天特别热，我开着它去海边玩，来回跑了 700 多公里，全程开着空调，油表掉的速度比我预想的慢，确实挺省油的。车子在太阳底下晒了半天，打开车门后，空调开一会儿就能凉快下来，不像有的车，开半天空调还是觉得热。座椅的透气性也不错，坐久了不会觉得闷得慌，有一次连续开了 4 个多小时的车，下车后也没觉得特别累。就算是在那种比较烫的沙土地上开车，车子也能正常跑，轮胎抓地力挺好，动力输出也稳定，去一些路况不太好的地方玩也不用太担心。

辅助驾驶功能在日常开车时能提供不少便利，这款车采用了 “两段式端到端” 算法，配备了 21 个智能感知硬件，包括两个驾驶辅助双目摄像头、12 个超声波雷达等，能清楚地监测到周围的情况。0-130km/h 全速域行车辅助功能很实用，堵车的时候能自动跟车，还能保持在车道中间，不用一直紧紧握着方向盘，能减轻不少驾驶疲劳。在高速上，拨一下拨杆就能自动变道，不用自己打方向盘，安全性也更高一些。AEB 主动紧急制动功能关键时候能帮上大忙，有一次我在乡间路上开车，前面突然窜出来一只小动物，我还没反应过来，车子自己就刹住了，虽然吓了一跳，但避免了撞到小动物。全场景泊车辅助对新手来说太友好了，不管是侧方停车还是倒车入库，它都能轻松搞定。我媳妇以前停车总得倒好几次，现在有了这个功能，基本上一把就能停好。有次在超市停车场，车位特别小，她用自动泊车功能很轻松就停进去了，旁边有人看了都觉得挺厉害的。

价格方面，五菱一直走的是亲民路线，这款车也不例外。定价充分考虑了普通家庭的承受能力，让更多人能买得起一辆各方面都不错的家用 SUV。对于看重性价比的人来说，这样的价格很有吸引力，既能满足日常出行需求，又不会给家里带来太大的经济压力。而且，五菱的售后服务网络比较完善，买车后保养、维修都很方便，不用担心后续问题。上次我的车有点小毛病，家附近的服务点很快就给修好了，不用跑很远的路，也没等太长时间。

外观的漆面处理也挺讲究，用了巴斯夫 2K 清漆，还采用了 8 涂层工艺，让整车漆面看起来很有光泽，在太阳底下亮晶晶的，挺好看的。我家楼下有辆同款车，买了一年多了，现在看漆面还是很亮，跟刚买的时候差不多。这种漆面的弹性也很好，日常开车难免有小刮小蹭，比如不小心碰到路边的树枝，一般不会留下明显的划痕，用布擦一下就差不多看不出来了。我同事之前开这款车，不小心蹭到了花坛，本以为会掉漆，结果就一道浅浅的印子，擦完基本没事，省了补漆的钱和麻烦。

虽然这款车是紧凑型 SUV，但轴距达到了 2800mm，这比不少中型 SUV 都长，车内空间自然也就比较宽敞。对于家庭出行来说，这样的空间很合适。一家五口人坐进去，后排的人腿都能伸开。我一个身高 182cm 的朋友坐在后排，翘着二郎腿也没问题，就算开长途，也不会觉得腿不舒服。后排地台是平的，中间坐人也不会觉得挤，脚可以随便放，舒适度提高了不少。朋友聚会的时候，三四个人坐在后排聊天，也不会觉得局促，挺自在的。

后备箱的空间也很给力，标准容积就有 525L。平时一家人出去玩，几个行李箱、孩子的推车，再加上一堆吃的喝的，都能轻松装下。我邻居前段时间搬家，把后排座椅放倒后，后备箱容积变成了 1768L，竟然装下了一个小沙发，省了不少搬家的费用，实用性确实很强。车内的储物空间也不少，一共有 26 处。中控台下面有个隐藏的小格子，放钱包、证件什么的，既安全又方便。门板上的储物盒能放水瓶、雨伞，伸手就能拿到。前后排都有杯架，夏天放杯冰可乐，冬天放杯热奶茶，都很方便。我儿子的小玩具、湿巾之类的小东西，都能找到地方放，车里不会乱七八糟的。

总的来说，五菱星光S PHEV 2025款在空间、动力、续航、智能配置、价格等多个方面，都展现出了适合家庭使用的特点。无论是日常上下班，还是周末带着家人出游，它都能较好地满足需求。如果你正在为家里选车，不妨去店里实际感受一下，或许能给你带来一些惊喜。

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